Eestis tegutsev rahvusvaheline kaubaveoettevõte Venipak kavatseb lähiajal võtta Eestis ja teistes riikides kasutusele terve hulga uuendusi. Ettevõtte juht Andrius Balandis usub, et Eestis mitme aasta vältel tehtud investeeringud hakkavad vilja kandma.
Vajadus professionaalsete töötajate järele
Balandise väitel pöörati Venipaki Eesti meeskonna kokkupanemisel suurt tähelepanu professionaalsusele ja motivatsioonile. Balandise sõnul ei saa töötasu enam olla ainus motivaator, mis mõjutab töötajate otsust töökoha valikul.Praegu juhib ettevõtte tööd Eestis Rodion Põder, kellel on enam kui kümne aasta pikkune töökogemus rahvusvaheliste vedudega tegelevates ettevõtetes. Põder oli üks FeDexi juhte Eestis ja ta on töötanud viis aastat erinevates ettevõtetes Venemaal, Hiinas ja teistes maailma riikides.Juulis liitus Venipaki meeskonna ga uus logistikajuht, kes on töötanud Rootsi postiteenistuses Eestis. Venipak Eesti juht Põder kinnitab, et uuel logistikajuhil on suur Skandinaavia turul töötamise kogemus: “Mul on hea meel, et meie meeskonda täiendas nii professionaalne töötaja, kellest on palju abi ettevõtte töö efektiivsemaks muutmisel.”Põdra sõnul kiirendab uue logistikajuhi tulek Venipaki meeskonda ettevõtte plaane laieneda Soome: “Uus logistikajuht mõistab kõiki protsesse, kuidas pakid liiguvad Eestist Skandinaaviasse. See on meile väga tähtis, kuna lähitulevikus kavatseme laieneda just oome.“Eesti statistikaameti andmetel liikus 2013. aastal 16% kogu Eesti ekspordist Soome (kõige rohkem toodangut – 17% – aga Rootsi).Praegu teeb Venipak koostööd mitme suure teenistusega Soomes ja saab oma klientidele pakkuda võimalust saata kaupu otse Soome.
Investeerimine tehnoloogiatesse
Rääkides ettevõtte Venipak plaanidest Eestis, tõi ettevõtte esindaja välja, et sügisel hakatakse juurutama pakkide jälgimise süsteemi, mis on kogu regioonis ainulaadne.“Sügisest hakkame pakkuma teenust, kus saatja saab nii kinnituse, et pakk on edukalt kohale toimetatud, aga kohe ka paki vastuvõtja allkirja koopia. Veel üks tähtis uuendus – alates oktoobrist hakatakse Venipaki kõigi Balti riikide tütarettevõtetes juurutama teenust, mis võimaldab saatjal jälgida, kus tema saadetis parasjagu asub,“ rääkis Põder.Eesti tütarettevõtte juht väidab, et need uuendused on väga aktuaalsed e-kaubandusega tegelevatele ettevõtetele, sest nüüd saab müüja näha, kus asub tema kaup. Venipaki kliendid saavad reaalajas kaardilt näha, kuidas nende saadetis saaja poole liigub ja mis ajaga ta adressaadini jõuab.Sarnased saadetiste jälgimise tehnoloogiad on kasutusel Suurbritannias, Iirimaal ja Saksamaal. Saadetiste jälgimissüsteemi juurutamine Balti riikides läks Venipakile maksma enam kui pool miljonit eurot.
Investeeringud autopargi ning infrastruktuuri uuendamisse
Kahe järgmise aasta jooksul lubab Venipak uuendada enam kui pool oma autopargist Balti riikides.“Saadetiste äris on väga tähtis usaldusväärsus. Venipak uuendab oma autoparki selleks, et saadetised jõuaksid adressaadini õigel ajal ega tuleks ette mingeid ebameeldivusi. Teine tähtis investeeringu eesmärk on imago. Meie kullerid suhtlevad veetavate kaupade ostjatega otse, seetõttu peavad nii töötajad kui ka transport olema tasemel,“ ütles Põder.2014. aasta mais avas Venipak Lätis Daugavpilsis uue saadetiste terminali ning lõi uusi töökohti. Venipaki juht Eestis ütleb, et uus terminal tagab kiire saadetiste kohaletoimetamise Balti riikides, edaspidi ka kogu Ida-Euroopas ning Skandinaavias.Venipak laiendab edukalt oma võrku, luues uusi terminale ning leides uusi partnereid Ida-Euroopas. “Tahame saada usaldusväärseks partneriks paljudele ettevõtetele Euroopas, seetõttu on meie soov, et Idaja Kesk-Euroopa pealinnade vahel liiguksid saadeti- sed kiiremini kui ööpäevaga,“ kinnitas Põder.