Dėl COVID-19 pandemijos pastarasias keletą savaičių Europoje stebimas didelis elektroninės prekybos šuolis – ekspertai spėja, kad vien šiais metais apyvarta perkant internetu, turėtų šoktelti apie 40 proc. Nors vis daugiau šalių įveda visišką karantiną, bendrovės „Venipak“ atstovas sako, kad prekių tiekimas iš Kinijos ir kitų rytų valstybių į Europą, ir kartu pirkėjams, neturėtų sutrikti.
„Tai, kas dabar dedasi Europoje, prieš kurį laiką tokia situacija buvo Kinijoje – visuotinis karantinas, gamyklos nutraukė veiklą. Tačiau jau kovo viduryje Kinijos bendrovės pranešė, kad darbuotojams leista grįžti ir gamybos apimtys po truputį grįžta į „prieškoroninį“ laikotarpį. Bet Lietuvoje ir Europoje pradedama nuogastauti, kad dėl karantino ir įvairių draudimų, gali nutrūkti tiekimas. Visgi galime patiktinti, kad to nebus“, – sako „Venipak atstovas.
Kristijonas Dunauskas teigia, kad „Venipak“ praėjusių metų pabaigoje atidarė savo padalinį Honkonge bei Kinijoje ir nuo metų pradžios prekes tiek į Lietuvą, tiek ir kitas Europos Sąjungos šalis pristato be didesnių trikdžių.
„Žinoma, idealiu atveju prekės iš Kinijos Lietuvą oro transportu pasiektų per 3 – 5 dienas. Matant dabartinę situaciją – laikotarpis gali šiek tiek išaugti, bet tikrai patenkintų įmonių individualius poreikius. Jeigu kalbant apie draudimus, tai tam tikros šalys įvedė eksporto draudimus ir tai galioja ne visoms prekėms, o tik medicininėms reikmėms. Todėl nuogastauti, kad sustos prekyba dėl ES ar Kinijos draudimų – nėra pagrindo“, – sako Kristijonas Dunauskas.
Paklaustas, ar oro susisiekimas nesutriks, „Venipak“ atstovas teigia, kad šiuo metu pasaulis išgyvena prasčiausią laikotarpį ir per kelias ateinančias savaites situacija turėtų pradėti gerėti: „Keleiviniai lėktuvai ir toliau neskraidys, tačiau krovinių gabenimas tikrai neturėtų sustoti, kadangi visą Europą reikia aprūpinti įvairiomis prekėmis – rūbais, technika, medicinos priemonėmis bei įranga. Ir dabar jau galime matyti, kad šalys vengia drausti krovinių gabenimą, kadangi tai yra svarbi visos ekonomikos dalis. “.
„Be to, tiek Jungtinėse Amerikos Valstijose, tiek Europoje ir Azijoje oro bendrovės keleivinius lėktuvus bent laikinai pritaiko krovinių gabenimui“, – teigia „Venipak“ atstovas.
Puiki proga gamintojams prekes parduoti tiesiai vartotojui
„Venipak“ atstovas pasakoja, kad šiandien visoje Europoje stipriai išaugo „fulfillment“ paslaugos poreikis, kadangi e-parduotuvės bei gamintojai arba vengia savo darbuotojus leisti į darbą, arba net neturi galimybių išsiųsti prekes pirkėjams.
„Tokios situacijos priverčia verslą greitai persiorentuoti ir išbandyti visas naujoves. Prieš keletą metų Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse pristatėme „Fulfillment“ paslaugą, kurios paskirtis, kad e-parduotuvėms bei gamintojams jau nebereikia turėti savo atskiro sandėlio prekėms paruošti išsiuntimui. Internetinėje gamintojo ar prekybininko parduotuvėje parduotas prekes, Venipak Fulfillment paslaugos specialistai paruoš išsiuntimui – atrinks keletą skirtingų ar tos pačios rūšies prekių, apjungs į vieną užsakymą bei paruoš lydinčius dokumentus. Ar tai būtų vienas užsakymas per dieną, ar šimtai užsakymų per savaitę, Fulfillment paslauga sklandžiai atliks visus būtinus procesus, kuriais nereiktų rūpintis gamintojui ar prekybininkui. E-parduotuvė tampa tik platforma, kur žmonės užsisako prekę. Dabar jaučiame išaugusią šios paslaugos paklausą“, – sako „Venipak“ atstovas.
„Nors paslauga vis populiarėjo, tačiau anksčiau tai nebuvo taip paklausu kaip dabar. Niekas negalvojo, kad sulauksime tokios dienos, kai žmonės negalės eiti į darbą. O tam, kad būtų išsiųsta elementari prekė pirkėjui, reikia atlikti ne vieną veiksmą – susisiekti su kurjeriu, prekę atiduoti ir panašiai. Todėl dabar tokios paslaugos, kai kurjerių tarnyba pasirūpina viskuo – nuo prekės atvežimo į šalį, jos sandėliavimo ir išsiutimo pirkėjui – tapo ypač reikalingos“, – sako „Venipak“ atstovas.
„Paprastai kalbant, verslui padėsime užtikrinti nuolatinį prekių tiekimą iš Kinijos ar aplinkinių šalių bei tas prekes sandėliuosime ir pristatysimem pirkėjams. Viskas bus kaip ir anksčiau, tik daug daugiau dėmesio skirsime Kinijos rinkai ir stengsimės užtikrinti, kad prekės iš Kinijos Lietuvą ir kitas šalis pasiektų kuo greičiau“, – sako „Venipak“ atstovas.
