Международная компания по доставке посылок Venipak Group расширяет спектр услуг, чтобы удовлетворить растущий спрос на грузовые перевозки в Восточной Европе. Прямой грузовой рейс Рига-Гонконг-Рига сократит транзитное время и расходы для международных компаний, страдающих от отмены текущих пассажирских рейсов и перебоев в морских перевозках.
17 сентября 2021 года. Число пассажирских рейсов по всему миру значительно сократилось из-за действующих ограничений в связи с COVID-19. Пострадали, в первую очередь, глобальные грузоперевозки. Спрос на международные пассажирские рейсы в марте 2021 года снизился на 87,8% по сравнению с показателями 2019 года, что создало нагрузку на международные компании, использующие эти рейсы для перевозки грузов.
Такие трудности в международной торговле, как отмена международных пассажирских рейсов и задержки в морских портах, вызванные местными карантинными мерами, также вынуждают предприятия переходить с морских перевозок на международные авиаперевозки. Рост спроса на авиаперевозки влечет за собой такие проблемы, как недостаток грузового пространства на рейсах и фиксированное расписание рейсов. Все это затрудняет эффективную доставку грузов по всему миру.
Чтобы поддержать растущий спрос на авиаперевозки грузов и протянуть руку помощи предприятиям, пострадавшим от нехватки чартерных рейсов, международная компания по доставке посылок Venipak Group с 18 сентября запускает прямой грузовой рейс Рига-Гонконг-Рига.
«В Балтийском регионе и в Восточной Европе мы наблюдаем резкий рост спроса на более эффективные решения для перевозок, которые соединят Азию, Европу и Северную Америку. Существующие на данный момент варианты просто не работают», — говорит Юстас Шаблискас, генеральный директор Venipak Group. «Многие предприятия страдают от отсутствия регулярности и нарушения сроков доставки, а прямые рейсы на дальние расстояния стали редкостью для нашего региона. Все это усиливает напряжение».
Маршрут нового грузового рейса пролегает непосредственно между Гонконгом и Ригой без промежуточных транзитных остановок, что позволяет сократить время полета в страны Балтии до двух рабочих дней и значительно снизить риск повреждения груза. Вместимость самолета Boeing 737-800 BCF позволяет перевозить более широкий спектр грузов, таких как опасные грузы (DGR), или посылки нестандартного веса или размера. Регулярные еженедельные расписания рейсов и фиксированные цены в высокий сезон облегчают планирование бюджета, операций, производства и продаж для предприятий. Таможенное оформление для электронной торговли создаст дополнительные возможности в пиковый сезон.
В компании также отметили, что интерес и потребность в таких прямых грузовых рейсах в регионе были огромными — места на рейсе были полностью распроданы за два дня. Такие товары из Прибалтики и Польши, как автомобильные запчасти и косметика, являются одними из основных грузов, доставленных из Риги в Гонконг.
«Мы рады, что компания Venipak выбрала Международный аэропорт Рига в качестве места базирования для грузовых авиаперевозок, и мы также охотно добавили Гонконг в качестве пункта назначения прямого грузового рейса. Все это подтверждает, что продолжающаяся работа по развитию и укреплению грузового сегмента аэропорта является шагом в правильном направлении и что наши клиенты ценят потенциал аэропорта Рига как Балтийского авиаузла, в том числе в секторе грузовых авиаперевозок. Аэропорт Рига предоставляет как необходимые решения, так и возможности для роста бизнеса наших клиентов», – пояснил Артур Савельев, член правления Международного аэропорта Рига.
Первые рейсы планируются раз в неделю, но в будущем Venipak планирует увеличить частоту до двух рейсов в неделю и расширить грузовые рейсы в Материковый Китай и Соединенные Штаты, а также добавить маршрут, соединяющий Гонконг с Западным побережьем США.