Iepērkoties tiešsaistē, gandrīz neviens neaizdomājas par pakas piegādes procesu tās pirkšanas, nosūtīšanas un ierašanās posmu laikā. Sūtījuma ceļš no internetveikala līdz pircēja durvīm lielākajai daļai cilvēku ir diezgan neredzams, tāpēc tas raisa ziņkāri.Kas notiek, kad pircējs noklikšķina “Pirkt”? Lai sniegtu sīkāku ieskatu sūtījumu piegādes procesā, Venipak komanda dalās ar visām tā slēptajām detaļām no pirkuma veikšanas tiešsaistē brīža līdz preces izsaiņošanai mājās.
PIRMAIS SOLIS – SAGATAVOŠANA NOSŪTĪŠANAI
Tiklīdz tirgotājs saņem veiksmīgi izpildīta maksājuma apstiprinājumu, veikala darbinieki sāk pasūtījuma sagatavošanu. E-veikalu vadītāji izņem pasūtītās preces no noliktavas un rūpīgi un droši tās iesaiņo kastēs, gādājot par to, lai preces netiktu bojātas pārvadājumu laikā.
Kad paka ir gatava, veikala darbinieki informē klienta izvēlēto piegādes pakalpojumu sniedzēju par pasūtīto piegādes veidu (uz mājām, pakomātu utt.) un izprintē pakas piegādei paredzēto uzlīmi.
24 STUNDU LAIKA ATSKAITE
Tiklīdz piegādes pakalpojumu sniedzējs ir informēts par sagatavoto sūtījumu, sākas 24 stundu laika atskaite. Piegāde 24 stundu laikā ir standarta termiņš sūtījuma izpildei, ja to nodrošina lielākā daļa Baltijas kurjerdienestu. Turklāt papildus šādam piegādes termiņam, pārvadātāju uzņēmumu iekšējie procesi un infrastruktūra ir organizēti tā, lai ilgāks piegādes laiks nebūtu iespējams.
Ir tikai viens būtisks nosacījums, kas jāievēro, nodrošinot piegādi 24 stundu laikā – kurjeram jāsaņem informācija par sūtījumu līdz plkst. 15:00. Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt savlaicīgu pakas, kas tiks transportēta tajā pašā vakarā, apstrādi un šķirošanu. Pasūtījumi, kas saņemti pēc plkst. 15:00, var tikt aizkavēti apstrādei nākamajā vakarā.
OPTIMĀLA MARŠRUTA MEKLĒŠANA
Kad ir apkopoti paziņojumi par sūtījumiem no dažādām pilsētām, sākas optimāla piegādes ceļa meklēšana. Paku saņemšanas optimizācija efektīvi ietaupa jau tā ierobežoto laiku, palīdz izvairīties no sastrēgumiem un samazina siltumnīcefekta gāzu emisijas. Loģistikas vadītājs deleģē sūtījuma nodošanu konkrētam kurjeram, kurš redz noteikto pasūtījumu savā paku skenerī un iekļauj piešķirtā sūtījuma izņemšanu savā dienas uzdevumu grafikā.
Pirmais kontrolpunkts jebkuram sūtījumam ir tuvākais reģionālais terminālis – piemēram, Venipak ir 11 šādi termināļi Lietuvā, astoņi Latvijā un četri Igaunijā. Termināļa darbinieki nosver un izmēra ienākošās pakas un veic iepriekšēju šķirošanu. Pēc tam katrs sašķiroto paku komplekts tiek novirzīts uz vēl vienu termināli. Atkarībā no galapunkta tas var būt vai nu centrālais šķirošanas terminālis (Venipak ir divi šādi termināļi Baltijā, kuri atrodas Kauņā un Rīgā), vai tiešais saņēmēja terminālis.
Piemēram, ja sūtījums tiek transportēts no Marijampoles uz Tallinu, to novirzīs uz šķirošanas termināli Kauņā. Ja paka uz Tallinu jāpiegādā no Viļņas, tad šķirošana notiks Rīgā. Savukārt, ja sūtījums ceļo uz Tallinu no Tartu, tad šķirošana izpaliks, un paka tiks nogādāta tieši galapunktā. Lēmums par katras pakas maršrutu nav spontāns – to pieņem saskaņā ar loģistikas karti, kas darbojas kā ceļvedis vēlamajā virzienā jebkurai sūtītāja un saņēmēja termināļu kombinācijai. Šāda sūtījuma optimizācija nodrošina zemākās iespējamās piegādes izmaksas.
PAREIZA INFORMĀCIJA = VEIKSMĪGA PIEGĀDE
Plkst. 15:00 centrālie šķirošanas termināļi uzsāk paku šķirošanu un grupēšanu – to galveno ikdienas uzdevumu. Visi sūtījumi tiek sakārtoti pēc saņēmēja pasta indeksa, uzņēmuma koda un pirmajiem četriem ielas nosaukuma burtiem piegādes adresē. Tāpēc, sagatavojot sūtījumu, ir svarīgi norādīt pareizo galamērķa pasta indeksu, pretējā gadījumā piegāde var tikt novirzīta uz nezināmu vietu. Pēc tam tas būtu jāatdod terminālī, kur tā šķirošana un sadale būtu jāveic manuāli, un piegāde uz pareizo adresi prasīs vismaz vienu papildu dienu.
PIRMS ZVANĪT PIE DURVĪM – VĒLREIZ SAŠĶIROT
Šķirošana centrālajā terminālī notiek visu nakti, un kravas automašīnas ar lieliem sašķirotu paku komplektiem dodas uz reģionālajiem termināļiem agri no rīta. Saņēmēja terminālis uzglabā sūtījumus un piešķir tos kurjeriem, kuri atkarībā no paredzētā pakas piegādes veida vai nu iepriekš informēs saņēmēju par paredzamo piegādes laiku, vai arī paziņos par sūtījumu, kas jau gaida paku skapī, un norādīs saņemšanas veidu.
Visbeidzot, klients dzird durvju zvanu (vai saņem īsziņu par sūtījumu, kas jau glabājas tuvākajā paku skapī) un steidz pielaikot svaigo apavu pāri, ieslēgt jauno klēpjdatoru vai viedtālruni, lasīt ilgi gaidīto grāmatu vai nobaudīt uzkodas, kuras noteikti nebūtu atrodamas vietējā veikalā.
REZUMĒJOT
Sūtījuma maršruts nav tikai vienkāršs brauciens no punkta A līdz punktam B. Tajā piedalās daudzi cilvēki, no kuriem katrs gādā par sūtījuma drošību un ātru piegādi. Izpratne par to, kā notiek sūtīšanas process, var palīdzēt ietaupīt laiku un nodrošināt, ka saņēmējs saņems paku jau nākamajā dienā.