Pēdējie divi gadi bijis izaicinājums jebkurai uzņēmējdarbības jomai, kur daļa saskārās ar ierobežojumiem un pat liegumu strādāt, citi ar darbaspēka trūkumu, bet atsevišķas nozares ar tik milzīgu pieprasījuma pieaugumu, ka dažbrīd bija pat grūti nodrošināt pasūtījumu izpildi. Baltijas valstīs līdzīgi kā citur Eiropā izaugsmi piedzīvoja e-komercija jeb iepirkšanās internetā, jo daļa valstu slēdza, piemēram, tirdzniecības centrus un citus veikalus, kas nebija pirmās nepieciešamības preču grupā, tādējādi iedzīvotāji lielu daļu no pirkumiem veica internetā. Līdztekus e-pirkumu pieaugumam, arī to piegādes kompānijām darba kļuva arvien vairāk, tādēļ bija steidzami jādomā, kā šī joma pārdzīvos nākamos pandēmijas viļņus, ja pieprasījums būs tik pat liels. Šajā gadījumā vienīgās zāles ir investīcijas, attīstība un savu pozīciju nostiprināšana.
Redzot, ka Covid-19 tik ātri vēl neatkāpsies no pasaules dienaskārtības, arī mēs sākām domāt, kā nodrošināt kvalitatīvus pakalpojumus gan biznesa, gan tiešajiem klientiem. Viens no pirmajiem lēmumiem bija ievērojami palielināt pakomātu skaitu visās Baltijas valstīs, tostarp Latvijā, tādējādi dodot iespēju iedzīvotājiem, savus sūtījumus saņemt pēc iespējas ērtākās vietās sev izdevīgā laikā. Lai gan sākotnēji sabiedrība šo paku saņemšanas pakalpojumu izmantoja samērā reti un ar aizdomām, ātri vien pakomāti kļuvuši ļoti populāri, jo nav jāstāv rindās, piemēram, pastā, lai saņemtu savus pasūtījumus. Savukārt, lai nodrošinātu iespējami augstu pakalpojumu kvalitāti, būtiski ir ne tikai tas, ka paši paku skapji ir izvietoti plašā tīklā, bet arī termināli, kur notiek sūtījumu sadala un izvešana organizēti augstā kapacitātē. Tāpēc jau četrās Latvijas pilsētās izvietoti šādi šķirošanas termināli, kas ne tikai nodrošina darba vietas, bet arī palīdz tikt galā ar lielo pasūtījumu skaitu.
Otrkārt, svarīgi nodrošināt arī biznesa klientu intereses. Līdzko sākās pandēmija, kas strauji pārņēma visu pasauli, sāka bremzēties loģistikas pakalpojumi. Kravas no tālākām valstīm bieži vien tika piegādātas ar lielu kavēšanos, kas, protams, radīja problēmas uzņēmējdarbībā, jo pasūtīto detaļu vai komponenšu trūkums neļāva tālāk realizēt savu produkciju. Sapratām, ka izveidotā sistēma “nespēlē” par labu Baltijas valstīm, jo lielākā daļa kravu no Āzijas tiek nogādātas Amsterdamā vai kādā citā lielā Eiropas pilsētā, kas ir tālu, tādējādi piegādes laiks vēl palielinājās līdz pat piecām dienām. Risinājums? Organizēt savus tiešos gaisa kravu pārvadājumus uz un no tālākām valstīm, tostarp Ķīnas, Amerikas Savienotajām Valstīm u.c. Mēs ceram, ka sadarbībā ar lidostu “Rīga” šis projekts gūs atzinību un Baltijas valstu uzņēmējiem tādējādi atvieglos sadarbību ar šiem reģioniem.
Izaugsme nozīmē mainīties ne tikai lielumā, bet arī iekšēji radīt jaunas vērtības. Esam izveidojuši jaunu zīmolu, tādējādi rādot gan darbiniekiem, gan sabiedrībai, ka augam un attīstāmies. Jaunas un spilgtas krāsas, kas pauž uzņēmuma profesionalitāti, drosmi un dinamiku, noteikti palīdzēs realizēt izvirzīto vīziju, ka no pirmā e-pasta ziņojuma līdz pat paciņas gala saņēmējam rodas tikai pozitīvas emocijas, saņemot augstas kvalitātes pakalpojumus.
Un visbeidzot varu teikt, ka jebkurš novērtējums un atsauksme ir svarīga uzņēmumam, kas nodrošina pakalpojumu sniegšanu gan biznesam, gan iedzīvotājiem. Esam patiesi lepni, ka “Baltic Brand Forum 2021” saņēmām novērtējumu – 2.vieta visstraujāk augošo Lietuvas uzņēmumu vidū. Tikai kopā to ir iespējams sasniegt, tāpēc ceram uz sadarbību arī turpmāk ar ikvienu, kuram nepieciešami piegādes pakalpojumi.
“Venipak” vadītājs
Justas Šablinskas