Rahvusvaheline pakiveoettevõte Venipak vaatab põhjalikult üle oma jätkusuutlikuse strateegia, et saavutada käegakatsutav ja mõõdetav muutus.
“Oleme juba elektriliste mikrobussidega algust teinud, katsetasime neid esmalt Lätis,” ütleb Venipaki tegevjuht Andrius Ladauskas. “Meie esimesed elektribussid on hetkel sõidus ja testime hetkel sõidukite vastupidavust, et võtta need kasutusele kogu Baltikumis.” Ettevõtte eesmärk on, et 2029. aastaks on kogu nende autopargist 10% elektriajamiga sõidukid.
Ühtlasi revideerib Venipak oma ladude võrgustikku, viib tegevused üle energiasäästlikele pindadele ja optimeerib logistikavõrku, et vähendada viimase miili transpordist tekkinud CO₂ emissioone igal aastal 62 tonni võrra.
Ladauskas toob energiasäästlikkuse näiteks kevadel avatud Venipaki Baltimaade suurima logistikaterminali Kaunases, millel on energiatõhususe standard A++ ja mis ei toimi pelgalt laohoonena, vaid sinna on lisaks koondatud nii pakkide sorteerimiskeskus kui ka kontoriruumid. Kinnistul asuvad elektrisõidukite laadimisjaamad ja oluliselt suuremad administratiivruumid koos töötajate puhkealadega.
Oluline roll säästlikumaks majandamiseks on tehnoloogial. Venipak katsetab ja juurutab kogu ettevõttes automatiseerimist ja tehisintellekti poolt jõustatud lahendusi. „Tehnoloogiast on kujunenud meie tegemisi liikumapanev jõud. Pöörame oma tähelepanu kullerite teekonna optimeerimisele. Selleks on vaja leida kõige tõhusamad tööriistad, et ühteaegu tõsta efektiivsust ja vähendada transpordile kuluvat aega. Innovatsioon ulatub meie ettevõttes kõikjale, alustades nutikast planeerimisest ja kulude vähendamisest ning jõuab välja kliendini, kellel on aina mugavam meie teenuseid kasutada,“ kommenteerib Ladauskas.